当前位置: 首页 > 延时喷剂 > 如何剥开民航业的坚果

如何剥开民航业的坚果


/ 2015-03-16

  公共科普网站“科学松鼠会”的创始人姬十三说过:“我们是一群科学松鼠,要打开科学坚硬的外壳,剥出养分的果仁,送到面前,让科学像片子和音乐一样风行起来。”

  然而,跟着中国民航的快速成长和民航普通化计谋的实施,一方面,乘飞机正在从一件奥秘、“高峻上”的工作变得越来越普通化;另一方面,民航业的各类学问普及不敷,由此导致的民航业与的冲突越来越多。

  《中国民航报》作为民航业的权势巨子,在民航学问的普及方面任重道远。具体到《航空公司导刊》,以上一期《稳健山航:平安飞翔是最高许诺》为例,此中不乏HUD、振动值、ACARS、GLS等专业名词。对于刚进入民航业不久的我而言,理解这些名词另有难度,对于通俗来说更是如斯。他们没有太多的时间去进修专业学问,所以通俗易懂的表述更有益于消息的传送,也更有益于削减因搭客“不懂”而导致的与民航业的冲突。

  对民航业的雷同还有良多。我于2014年从互联网行业转行进入民航业,亲身感触感染是,相对于互联网行业的、、低门槛来说,民航业像目生、孤单的碉堡。碉堡表里的人,仿佛糊口在两个世界里。民航业内人士平安至上,触及平安红线的工作全数免谈;而在通俗眼中,倒是办事至上。乘飞机这么“高峻上”的工作,可不就是花钱享受办事的嘛?

  几天前,一则“网曝女子因航班爆满,搭乘客机驾驶舱回家”的旧事在收集上传得沸沸扬扬。起因是一位国泰航空的空姐由于航班爆满,经机长同意,搭乘驾驶舱后座回家。对于民航业内人士而言,如许的工作无可厚非。但对于通俗来说,工作可不是如许的。因为当事空姐曾是《非诚勿扰》女嘉宾,“员工、机长答应”等环节词被通盘忽略,“、、可骇勾当”等环节词被网友联系起来,最初成了一则“以进入剥驾驶舱影响飞机平安”的传说风闻。

  □飞象

  民航业在眼中,同样是一颗奥秘的“坚果”。若何剥开这颗“坚果”,让不再对民航业有诸多,让民航业像片子和音乐一样风行,《中国民航报》能够大有作为。

相关文章

推荐阅读